HOT ! パーツ MULTI-S G5 Plus Front Oil SUS A88E68EA-D667-4690-97FD-

A88E68EA-D667-4690-97FD-。Multi-S(マルチエス) G5 Plus Front Oil SUS【birdy/BD-用】。birdy MULTI-S G5 Plus Front Oil SUS。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。SHIMANO RT-CL900 で140,160mm ディスクブレーキローター。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。FFWD F6R チューブラータイヤ DT Swiss 240s。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。KORE ディスクブレーキ対応ホイール 2個セット　26インチ。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。DURA-ACE 9000ブレーキ前後。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。パーツ ENVE SES AR ROAD HANDLEBAR 42cm。birdy MULTI-S G5 Plus Front Oil SUS。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。スペシャライズド TARMAC CARBON POST ゼロオフセット。MAVIC KSYRIUM PRO UST シマノフリー。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。ASSIOMA duo Shi パワーメーター Shimano互換。アルテグラリコールクランク新品　170mm52/36。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。【未使用】FC-09 165mm 50-34t DURA-ACE クランク。Masaya様。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。knt-5521utd ◾️ZIPP 404 FIRECREST ディスク◾️。6277 SRAM RED etap 2×11s ディレーラーセット。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。